Вождение паровоза, ввиду наличия рельсов, процесс сугубо линейный, а стало быть, строить для него нелинейную оцифровку было бы искусственным. Достаточно будет броска навыка с модификатором сложности. Существенным вопросом будут только последствия провалов - а тут я могу предложить список наиболее очевидных вариантов:
Поезд пролетел мимо станции и нужно откатываться назад.
Поезд при трогании с места пошёл не в ту сторону (вперёд/назад)
Топка (или поддув) засорились, нужно глушить, остужать и чистить
Поезд вошёл в поворот быстрее расчётной скорости и завалился бок (часть вагонов, паровоз, весь состав)
Поезд шёл по плохому участку полотна быстрее расчётной скорости и сошёл с рельсов
Поезд шёл по деревянному мосту быстрее расчётной скорости и обрушил его
Уголь был потрачен слишком быстро и его не хватило до следующей заправки
Вода была потрачена слишком быстро и её не хватило до следующей колонки
В котёл поступало недостаточно воды - котёл расплавился
Давление в котле превысило норму - котёл взорвался.
Можно дописать по желанию ещё пяток-другой вариантов, разнообразить эти в зависимости от конструкции паровоза (количество циклов расширения, к примеру)
На самом деле в чём-то согласна с Владимиром. Может быть, стоит на базовом уровне ознакомиться с тем, как это делается (хотя бы в кино или, допустим у Платонова было много подробных описаний). Ну и на поворотных моментах кидать кубики.
Не, про проектирование не надо, мне про управление. Тогда кубики я сама могу попробовать(не без помощи) приделать.
Да, персонажи, собственно, бригада обслуживающая паровоз. Т.е. механика должнаотражать суть процесса, но не быть очень сложной, а то игроки теряться начнут.
Есть руководство для инженеров Российской Империи по проектированию поездов, вагонов, железнодорожных стрелок и т.д. Но там все серьёзно и без кубиков.
прекрасно) в таком случае можно записывать меня в число набранных. пред лицом всех собравшихся торжественно клянусь не опаздывать) п.с. кстати, а по какой системе будем играть?
Отсутствие опыта - это прекрасно. Время проведения: вторая половина субботы или воскресенья. Когда конкретно начнем, это зависит от того как скоро нас наберется хотябы трое. Модуль уже два раза играли, так что уж со стороны мастера косяки будут минимизированы.
Поезд пролетел мимо станции и нужно откатываться назад.
Поезд при трогании с места пошёл не в ту сторону (вперёд/назад)
Топка (или поддув) засорились, нужно глушить, остужать и чистить
Поезд вошёл в поворот быстрее расчётной скорости и завалился бок (часть вагонов, паровоз, весь состав)
Поезд шёл по плохому участку полотна быстрее расчётной скорости и сошёл с рельсов
Поезд шёл по деревянному мосту быстрее расчётной скорости и обрушил его
Уголь был потрачен слишком быстро и его не хватило до следующей заправки
Вода была потрачена слишком быстро и её не хватило до следующей колонки
В котёл поступало недостаточно воды - котёл расплавился
Давление в котле превысило норму - котёл взорвался.
Можно дописать по желанию ещё пяток-другой вариантов, разнообразить эти в зависимости от конструкции паровоза (количество циклов расширения, к примеру)
Да, персонажи, собственно, бригада обслуживающая паровоз. Т.е. механика должнаотражать суть процесса, но не быть очень сложной, а то игроки теряться начнут.
в смысле что его там водить-то этот паровоз, что специальные правила нужны?
Impossible is nothing (c)
Каждый раз когда мастер говорит нечто подобное, у меня просыпается вооруженная до зубов паранойя
п.с. кстати, а по какой системе будем играть?