Имажинария

Хм. плохо выразился. Задам вопрос иначе...
Что будет результатом успешного броска, а что неуспешного? В чем типовая задача модуля?
Типа на поезд нападают индейцы на мустангах сколько кочегаров могут не кидать уголь в топку, а отстреливаться, чтобы скорость поезда оставалась выше скорости лошади на длинной дистанции?
Или вот у Вайлдмага куча примеров...

Я просто непонимаю, зачем вообще может понадобиться игромеханически моделировать профессиональное умение. (даже при игре в паровозную бригаду). что такого могут сделать персонажи в партии, чтобы не доехать из пункта а в пункт б?

+1 к Вайлдмейджу, который описал поворотные моменты.)

Вождение паровоза, ввиду наличия рельсов, процесс сугубо линейный, а стало быть, строить для него нелинейную оцифровку было бы искусственным. Достаточно будет броска навыка с модификатором сложности. Существенным вопросом будут только последствия провалов - а тут я могу предложить список наиболее очевидных вариантов:

Поезд пролетел мимо станции и нужно откатываться назад.
Поезд при трогании с места пошёл не в ту сторону (вперёд/назад)
Топка (или поддув) засорились, нужно глушить, остужать и чистить
Поезд вошёл в поворот быстрее расчётной скорости и завалился бок (часть вагонов, паровоз, весь состав)
Поезд шёл по плохому участку полотна быстрее расчётной скорости и сошёл с рельсов
Поезд шёл по деревянному мосту быстрее расчётной скорости и обрушил его
Уголь был потрачен слишком быстро и его не хватило до следующей заправки
Вода была потрачена слишком быстро и её не хватило до следующей колонки
В котёл поступало недостаточно воды - котёл расплавился
Давление в котле превысило норму - котёл взорвался.

Можно дописать по желанию ещё пяток-другой вариантов, разнообразить эти в зависимости от конструкции паровоза (количество циклов расширения, к примеру)

На самом деле в чём-то согласна с Владимиром. Может быть, стоит на базовом уровне ознакомиться с тем, как это делается (хотя бы в кино или, допустим у Платонова было много подробных описаний). Ну и на поворотных моментах кидать кубики.

Не, про проектирование не надо, мне про управление. Тогда кубики я сама могу попробовать(не без помощи) приделать.

Да, персонажи, собственно, бригада обслуживающая паровоз. Т.е. механика должнаотражать суть процесса, но не быть очень сложной, а то игроки теряться начнут.

Предполагается, что персонажи игроков знают, как водить паровоз? Или им нужно будет догадаться, как это делается? И это должен быть целый процесс?

Есть руководство для инженеров Российской Империи по проектированию поездов, вагонов, железнодорожных стрелок и т.д. Но там все серьёзно и без кубиков.

Паровоз водить - это та еще задачка (я видела :-)), и игра будет именно про это. Так что да, нужны правила, учитывающие специфику.

а чем не устраивает механика в стиле бросьте кубик - у вас получилось? ;)
в смысле что его там водить-то этот паровоз, что специальные правила нужны?

Да.

Очень правильная мысль.

Безусловно.

Что-то больше никто не идет. Я думала, что тут еще игроки найдутся.

ну как там обстоят дела?народ еще не набрался?

Ну, как-то повелось со времен царя-косаря, что вожу по этой системе. Хотя знатоки говорят, что мне система вобще не нужна.

Их же дофига (= 1PG, OpenD6, Supercrew и т.д.
Impossible is nothing (c)

А почему?

"Кроме меня её не знает никто :-) И не надо."
Каждый раз когда мастер говорит нечто подобное, у меня просыпается вооруженная до зубов паранойя

По GEM. Кроме меня её не знает никто :-) И не надо.

прекрасно) в таком случае можно записывать меня в число набранных. пред лицом всех собравшихся торжественно клянусь не опаздывать)
п.с. кстати, а по какой системе будем играть?