Вообще не обязательно даже ядовитые газы. Обычный СО2 и продукты горения могут создать очень неблагополучную обстановку (в низинах и пещерах). Буквально, будут цветущие луга и белеющие кости людей и животных, которые просто вырубились сделав пару вдохов. Чтобы такое произошло, достаточно поджечь торфянники или месторождение каменного угля.
Другой вариант, плавка металлов. В некоторых случаях выделяется большое количество оксида серы, который смешиваясь с атмосферной влагой выпадает не землю — дождем серной кислоты.
Я к чему это. Если хочется стимпанка, то можно даже не воевать. Просто врубите повальную индустриализацию во всем мире, какой она была в Англии в 18-19 веках. Банальная сажа, оседая на снегу, может очень любопытно менять климат целого региона.
У Приста в его «Костотрясе», несмотря на очевидные недостатки текста, описан локальный газовый БП для отдельного города. Кроме всего прочего включены специальные светофильтры для гогглов, чтобы видеть места скопления газа.
На самом деле очень крутая идея. А сколько постапокалиптических штампов можно обыграть…
Газовая тема хорошо играет в антураже первой мировой, очень хорошо. А всякие стим-дизельпанки сам бог велел доложить. И если апокалипсец наступил до изобретения ЯО, то не будет опостылевших клише с повсеместной радиацией.
Вообще, идея огромных труб безостановочно продуцирующих тонны химговна — это колоссальная картина. Этакая думсдей машин — сделать ее полностью автономной, пусть перерабатывает подземный источник чевототам и пыхтит без дополнительного надзора, сама по себе.
В результате значительная часть поверхности представляет собой отравленные пустоши, в каждой складке местности — скопившиеся ядовитые газы, ядовитые облака непредсказуемо перегоняются по поверхности ветром, люди вынуждены укрываться в защищённых городах-убежищах (Например, подземных. Или подводных. Или летающих. Или защищённых каким-то итсмеджиком), а противогаз — совершенно необходимая вещь для каждого путешественника (но не всегда достаточная). Добавить большую дозу дизельпанка и соответствующих антуражных деталей.
Вы будете смеяться, но это все есть в дорогах духов.
Многое в *В мне нравится, и она бесспорно — в каком-то смысле удобна. Но мне просто не нравится, не радует, фана нет. А с определенного момента, даже раздражает. На вкус и цвет все фломастеры разные.
Это совершенно нормально. Согласен, Рэдрик.
Просто Джек пережил необычную метаморфозу «сначала понравилось, потом не понравилось». Обычно люди либо включают *В в свой арсенал систем или вообще пересаживаются на нее, либо всячески избегают ее, после первого знакомства.
Есть мнение что львиную долю фана, который я получаю от НРИ — это «варгейма», а бои в PbtAa мне не нравятся категорически. Учитывая что при этом словески(чисто словески в частности, т.е. весь фокус на сюжете) за столом я вообще не очень люблю — отсюда логичный результат.
Подтверждаю, ни разу в рука не держал ПФ. Но тут всё правильно сказал Тов. Velnosfer. Всё таки это важный момент и хочется внести свою лепту, так сказать.
Мне вот что интересно, там на краудрепаблик, кто-то бронировал себе места? А то количество участников иногда не совпадает с количеством купленных мест (в кубиках в основном). Ну да ладно, это так любопытство.
Получается, если гопник захватит водятла, приставит ему дуло к виску и скажет «рули, сука, на полной скорости вон прямо в тот супермаркет через стекло» — полиция права не имеет их останавливать?
Если это «водятел» корпорации С Большими Буквами — нет, останавливать-то не так просто (точнее там есть свои тонкости). С другой стороны, корпорация при желании может устанавливать в своих машинах огнемёты, нежно поджаривающие лицо открывшего дверь неправильным образом, и связана куда меньшим количеством условностей. Может, например, в ответ на действия против своих водителей, вполне себе открыто высылать броневики с автоматчиками, объявлять награды за головы, нанимать магов, которые по оставшимся на месте преступления волоскам проклинают всю родню нападавших гниением заживо до шестого колена, и могут кучу других вещей делать (которые в случае чего заставят окружающих выдать наших отморозков на блюдечке с немалой вероятностью) — причём могут это абсолютно официально (в отличие от нашего мира). Пример с гниением, конечно, утрирован — потому что сопутствующие жертвы тут за рамками допустимого, но это просто чтобы дать сочную картинку.
Мне вот тоже кажется, что «generic space opera» — это скорее хорошо, чем плохо.
Впрочем сейчас мы играем по СВ-ной версии, так как разочаровались в самамом PbtA, особенно я :)
Так что, похоже второй версии фронтира я не дождался. Ну т.е. я конечно его почитаю, но водить вряд ли по нему буду, ввиду нежелания, по крайней мере пока, водить какое либо PbtA, особенно хаков DW.(Впрочем хаки того же Иуды меня тоже мало интересуют теперь). Но это не в критику, просто моя вкусовщина. Моя страсть к PbtA вспыхнула в свое время ярко и быстро, и так же быстро потухла на нет.
А вообще среди отечественных поделок, Грани в моем сердце занимают особое место :) Хотя вот как раз сюжет про роботов я даже не думал никогда использовать, каюсь :)
Просто это не секундный маневр и пилот (если он рядом), автопилот вырубит. Другой вопрос, что в городе, вероятность аварии возрастает в разы.
Когда в моей Федерации (где вопросы безопасности продумывались отдельно) таки понадобилось устроить автокатастрофу — злоумышленникам хватило сделать две вещи:
1. в нужный момент заблокировать тормозную систему — отказала она у фуры на несколько секунд…
2. в нужный момент на перпендикулярной улице светофор не зажёг красный свет.
Результат: на нужном перекрестке горит зеленый свет на обоих дорогах, грузовик несется (ему в принципе можно иметь 60 км/ч там), проходит перекресток, водитель видит, что прямо под него тоже на зеленый свет едет легковушка, жмет на тормоз, крутит руль — блокировка колес работает с запозданием полсекунды (их хватает!) и легковушка въезжает прямо «под» него (между средней и задней осями). Водитель легковушки мёртв.
Зачем так сложно? Имитация несчастного случая.
Конечно эти факторы в реальном времени считал не человек, а ИскИн (но по заданию человека).
А в шедовране как раз таки можно, потому что управление через матрицу приоритетнее ручного.
Так, с самолетом на автопилоте такая-же фигня. Если дать автопилоту команду, он нырнет вниз. Просто это не секундный маневр и пилот (если он рядом), автопилот вырубит. Другой вопрос, что в городе, вероятность аварии возрастает в разы.
Теоретически, я думаю это должно регулироваться ограниченной численностью грамотных хакеров, а среди них, тех кто специализируется на соответствующих системах.
Человек который говорил об уязвимости самолетов к взлому — бывший пилот, ставший программистом. До него этим вопросом просто никто серьезно не занимался.
Другой вариант, плавка металлов. В некоторых случаях выделяется большое количество оксида серы, который смешиваясь с атмосферной влагой выпадает не землю — дождем серной кислоты.
Я к чему это. Если хочется стимпанка, то можно даже не воевать. Просто врубите повальную индустриализацию во всем мире, какой она была в Англии в 18-19 веках. Банальная сажа, оседая на снегу, может очень любопытно менять климат целого региона.
… Или я тоже чего-то не понял в системе раздачи «плюшек» :)
И почин поддержать, конечно, приятно.
На самом деле очень крутая идея. А сколько постапокалиптических штампов можно обыграть…
Вообще, идея огромных труб безостановочно продуцирующих тонны химговна — это колоссальная картина. Этакая думсдей машин — сделать ее полностью автономной, пусть перерабатывает подземный источник чевототам и пыхтит без дополнительного надзора, сама по себе.
Вы будете смеяться, но это все есть в дорогах духов.
Но вот это меня удивляет. Это необычно)
Просто Джек пережил необычную метаморфозу «сначала понравилось, потом не понравилось». Обычно люди либо включают *В в свой арсенал систем или вообще пересаживаются на нее, либо всячески избегают ее, после первого знакомства.
Дориан, неужели зимой? ;)
Мне вот что интересно, там на краудрепаблик, кто-то бронировал себе места? А то количество участников иногда не совпадает с количеством купленных мест (в кубиках в основном). Ну да ладно, это так любопытство.
То она и не кидает. Фикшен гоез фёст.
Впрочем сейчас мы играем по СВ-ной версии, так как разочаровались в самамом PbtA, особенно я :)
Так что, похоже второй версии фронтира я не дождался. Ну т.е. я конечно его почитаю, но водить вряд ли по нему буду, ввиду нежелания, по крайней мере пока, водить какое либо PbtA, особенно хаков DW.(Впрочем хаки того же Иуды меня тоже мало интересуют теперь). Но это не в критику, просто моя вкусовщина. Моя страсть к PbtA вспыхнула в свое время ярко и быстро, и так же быстро потухла на нет.
А вообще среди отечественных поделок, Грани в моем сердце занимают особое место :) Хотя вот как раз сюжет про роботов я даже не думал никогда использовать, каюсь :)
Когда в моей Федерации (где вопросы безопасности продумывались отдельно) таки понадобилось устроить автокатастрофу — злоумышленникам хватило сделать две вещи:
1. в нужный момент заблокировать тормозную систему — отказала она у фуры на несколько секунд…
2. в нужный момент на перпендикулярной улице светофор не зажёг красный свет.
Результат: на нужном перекрестке горит зеленый свет на обоих дорогах, грузовик несется (ему в принципе можно иметь 60 км/ч там), проходит перекресток, водитель видит, что прямо под него тоже на зеленый свет едет легковушка, жмет на тормоз, крутит руль — блокировка колес работает с запозданием полсекунды (их хватает!) и легковушка въезжает прямо «под» него (между средней и задней осями). Водитель легковушки мёртв.
Зачем так сложно? Имитация несчастного случая.
Конечно эти факторы в реальном времени считал не человек, а ИскИн (но по заданию человека).
Теоретически, я думаю это должно регулироваться ограниченной численностью грамотных хакеров, а среди них, тех кто специализируется на соответствующих системах.
Человек который говорил об уязвимости самолетов к взлому — бывший пилот, ставший программистом. До него этим вопросом просто никто серьезно не занимался.