По потребностям. Не хочешь «нюхать чужие подмышки» или нужно путешествовать по нестандартным маршрутам с кучей пересадок — покупаешь собственный транспортный нод.
Проблема соотношения первых проектов ко вторым — это явно не задача, которую нужно решать при создании системы автотранспорта — это гораздо более глобальная проблема.
Угу. Первый цех принадлежит одной фирме, второй цех — другой, упаковкой продукции занимается одна фирма, доставкой — другая, а продажей конечному потребителю — третья, и никто не отвечает за действия своего соседа.
Внезапно вспомнил космический корабль, который настолько умный, что может всё делать сам, но ему нужен пилот, потому что ему, кораблю, скучно в долгом перелёте.
Ну на мой взгляд в плане развития гражданского общества у нас сейчас если не стагнация, то оочень медленное движение в нужном направлении. И поддержка традиционных стратегий вроде «нарожаем побольше детей, авось кто-нибудь выживет» его только замедляет.
Сейчас бы лучшем выходом было сократить соотношение детей/взрослых как 1/2-3, а высвободившиеся ресурсы бросить на воспитание и поддержку тех детей что есть.
Ну вообще, это вполне реальная проблема: автоматизация производства повышается, количество необходимого персонала сокращается, соответственно, растёт безработица.
Значит, нужно создать условия для возникновения новой работы. Будь то проект по колонизации Марса или изготовление матрёшек вручную на потеху туристам. Проблема соотношения первых проектов ко вторым — это явно не задача, которую нужно решать при создании системы автотранспорта — это гораздо более глобальная проблема.
Проблема не в этом, а в том что человеком слишком много для нормального здорового общества. Проблема не в безработице, а в людях, которые могут найти себе только неквалиицированную работу или в системе, которая таких ненужных людей не может обеспечить приличным пособием по безработице.
Человечеству пора подсократиться этак на 2/3, желательно ненасильственно.
Ну, кто-то из них, мы надеемся, займётся производительным трудом, пойдёт в науку или сделает ещё что-нибудь полезное. Но возможностей для безделья, в целом, станет больше.
Новые технологии неоднократно лишали кучу народа работы. Это называется «научно-технический прогресс», потому что эти люди могут заняться чем-то другим.
Лично мне бы хотелось, чтобы сократили рабочий день, раз уж у нас столько народу не занято — тогда можно распределить работу ровнее.
Ну знаешь. То есть мы построили автоматические заводы, чтобы толпы людей вместо того чтобы гнуть спину по 12 часов и допуская большой процент брака занялись имитацией работы? О_О
Скорей вернем ручное конвеерное производство!
Ну вообще, это вполне реальная проблема: автоматизация производства повышается, количество необходимого персонала сокращается, соответственно, растёт безработица.
Ну мы уже например в 90-х годах жестоко и беспощадно уничтожили профессию чертежника )) и что-то горьких слез вся мировая инженерная общественность не проливает…
Ну, тут-то всё понятно. Если ты работаешь в коллективе — изволь присутствовать на рабочем месте в 7:00 (без опозданий!) и смотреть на хмурые лица твоих коллег. Иначе тебе не познать корпоративный дзен. Ну и Марья Васильевна, престарелая бухгалтерша из 301го, не угостит тебя пирожком на её юбилей.
Ну знаешь. То есть мы построили автоматические заводы, чтобы толпы людей вместо того чтобы гнуть спину по 12 часов и допуская большой процент брака занялись имитацией работы? О_О
Скорей вернем ручное конвеерное производство!
Сейчас бы лучшем выходом было сократить соотношение детей/взрослых как 1/2-3, а высвободившиеся ресурсы бросить на воспитание и поддержку тех детей что есть.
Человечеству пора подсократиться этак на 2/3, желательно ненасильственно.
Новые технологии неоднократно лишали кучу народа работы. Это называется «научно-технический прогресс», потому что эти люди могут заняться чем-то другим.
Лично мне бы хотелось, чтобы сократили рабочий день, раз уж у нас столько народу не занято — тогда можно распределить работу ровнее.
Скорей вернем ручное конвеерное производство!