+357.80
Рейтинг
12.00
Сила

DmitryDS

Потому что я такой-сякой бидон 08 июля 2019, 10:40
Так еще когда
Люди вообще нелогичные существа. За это даже нобелевку дали, по экономике. Так хоть обсуждение игнора идет в специально отведенном месте, а не посередине обсуждения, например, *W
Я не люблю, когда такие вещи выясняются внезапно. Особенно если при этом они сопровождаются сообщением об ошибке обращения к базе данных, но это уже к делу не относится.
Единственное пожелание — чтобы игнор сразу взаимный ставился, а не как в одном месте: человек тебя не видит, а ты, сцуко, все видишь, только сделать ничего не можешь.
Для того, чтобы получать больше удовольствия, когда все идет, как надо. И ярких эмоций, когда все идет не так, как хотелось бы.
Я в такое по жизни играю. Не то чтобы я чувствовал себя обделенным, но не обделило меня явно чем-то не тем. Никакого кайфа.
Пока — крафт и ведение переговоров точно будут. Скорее всего, будет что-то про управление поселением, во всяком случае, «скрафтить» город точно можно будет. Про скрытное перемещение и проникновение задумался сегодня (раньше не приходило в голову — в прото-версии все перли напролом), не уверен, как это в фокус того, для чего я ее пилю, впишется.

UPD. А, ну и еще всяческая выживальщина и несколько видов магии с разными принципами, но это уже немного в сторону.
Последний раз редактировалось
Ща страшное слово скажу. Я такую попиливаю.

Вроде бы в Fate примерно поровну. Не в последнюю очередь потому, что все примерно одинаковым способом и решается (но тут мне в основном Рабинович напевает, хотя в книжке по FAE я сейчас никаких особых правил по боям не нашел).
Ну вот именно о том, как ее научить делать ошибок меньше, чем люди, и речь. Как определить, какое из решений в неоднозначной ситуации правильное?
Справедливо, но это уже другая сторона обсуждаемого объекта.
Что не отменит того, что по поводу пострадавшего надо принимать какое-то решение.
Никак. Нужно пережить судебный скандал. Человеческие водители постоянно попадают в экстремальные ситуации, но машины никто не запрещает.
Зато человеческие водители регулярно попадают в суд. Потому что решение в экстремальной ситуации принимают они, а не машины.
А если принимать решение будет автомобиль, то, очевидно, ответственным за это решение будет тот, кто научил ее поступать именно так, а не иначе.
Это-то очевидно) Неочевидно, как эти два требования совместить в экстремальных случаях и при этом не получить судебный скандал.
«Конкретный коммерческий продукт» — это лишь конкретный коммерческий пример) В области разработки ИскИнов сейчас, например, начинают к той же этике обращаться.
Ну а «пару фундаментальных проблем» и в той же экономике неплохо бы решить.
При разработке автопилота для автомобиля «ненужные философы» не просто стали нужными — в их необходимость влепились с размаху. Примерно так же, как автомобиль с автопилотом в перебегающего дорогу прохожего, по мнению примерно трети опрошенных по вопросу «Как автопилот должен себя вести в такой ситуации?»
Мне одному интересно, из чего уважаемый Радагаст будет пить в следующем ролике?)

Очень комплексный разбор. По отдельности некоторые элементы поминают, иногда в связке из трех-четырех штук, но целых восемь в одном месте, вроде, пока не видел. Спасибо!
UPD. А, да. Подведение итогов в конце действительно сглаживает конец.
Вилоглазые тигрозубы — топ!
Последний раз редактировалось
Подозреваю, что это кто-то удаленный
Сидел на форуме, где неанонимная карма не способствовала кармосрачу, и на сайте, где анонимность от них не спасала.
Похоже, проблема в копрогенности отдельных частей сообщества.
Моя практика подсказывает, что три :/
А все три завернуть не получится?